浅谈筑路设备维修的经济分析-【新闻】压力变送器

发布时间：2021-04-20 12:36:24 阅读：次来源：吊椅厂家

浅谈筑路设备维修的经济分析

摘要：利用经济学原理，对设备的维修工作进行效益分析。

关键词：维修经济最佳预防性维修工作量

我们知道，设备维修工作在整个设备管理工作中占有很大比重，怎样保证筑路机械设备的投资发挥最大的效益?怎样促进企业优化设备资源配置，提高本单位的经济效益?对维修的经济分析就显得非常重要，设备在什么时候需要更新而不是大修?下面，我浅谈一下对设备维修的经济分析。

设备维修的经济分析包括以下两个内容：

a)设备大修经济界限的计算。

b)最佳预防维修工作量的确定。

下面我们就以上两个问题具体分析：

2 设备大修经济界限的确定

我们知道，设备维修是设备有形损耗的一次全面性补偿。一般来说，修理作业的劳动生产率要比从事批量生产整机的厂家的生产率低的多，并且零部件的销售价格往往高出整机销售价格的几倍乃至十几倍，甚至个别型号较老的机械零配件经销商奇货可居，使价格远远脱离了该零件生产的实际价格。在以上因素的作用下，为什么大修工作还能存在?

我们说一般设备在有形磨损后，我们可以把设备零部件分为三个类型：

A：由于损坏严重，已失去修复价值，必须给予更换的零部件。

B：可以修复的零部件，这类零件只要稍加修复即可投入使用。

C：可以继续使用的零部件。

根据大量的数据调查表明，在大修时/的平均值大约在2/3-4/5之间，同时A类零部件往往是低值易耗件，所以按价值计算，其比值还会进一步提高。这就是为什么设备在使用前中期大修在经济上能够成立的理由。但是，反复无休止的大修能否在经济上站住脚呢?笔者认为在一切以经济效益为中心的今天这种行为并不是一件值得提倡的事情。这是因为：

①随着耐用周期长的基础件、关键件的逐渐老化，导致大修费用逐渐提高。在一定的期限后，将会出现维修成本的跳跃性增加。

②随着设备维修费用的增加，该设备的能耗也将日益增加，该设备的生产性能也将日益降低，甚至出现维修成本持平甚至超过该设备所产生的经济效益的情况。

③以恢复原有设备性能为目标的大修多次循环将严重阻碍技术进步，使企业的装备水平日益失去先进性。

④伴随而来的是一大批庞大而又落后的修理行业。

基于上述原因，对设备的大修从经济学上分析，应该有一个极值。这就是